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9.98万起,这些车让老外惊叹!第一辆气质不输劳斯莱斯,最后一辆必定大卖!

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以前,很多人觉得开国产车出去很没面子,很丢人,一是因为车子的“硬实力”确实不怎么样,三大件表现一般,质量也马马虎虎,车子性能不太给力,以至于每次开出去都怕被朋友们

  • 以前,很多人觉得开国产车出去很没面子,很丢人,一是因为车子的“硬实力”确实不怎么样,三大件表现一般,质量也马马虎虎,车子性能不太给力,以至于每次开出去都怕被朋友们笑话。二是因为国产车的外观设计给人感觉比较low,看着不显档次,总有一种“骨子”里自带的廉价感。不过,随着近几年来自主品牌造车实力的突飞猛进,国产车的整体产品力表现有了脱胎换骨般的进步,尤其是外观设计方面有着赶超合资车的态势。如果现在还有人跟你说买国产车没有面子,那它肯定没有看过以下这几款!  红旗- E-HS9预售价:55.00-75.00万号称“中国库里南”,怎么样?全新E-HS9的外观设计有没有劳斯莱斯般的气势,反正懂哥上个月去北京车展看到实车,说实话确实有被惊艳的感觉。尺寸巨大的直瀑式中网设计,两侧大灯采用了分体式的结构,上方的LED日间行车灯与前格栅两侧的飞翼式造型相融合,让实车看起来非常有气势。当然,气势的来源不仅在外观,E-HS9的车身尺寸也是实打实的“大”。E-HS9的三围尺寸为5209×2010×1731mm,轴距3110mm,单论车身尺寸比库里南要小一些,但还是要比同价位的大型SUV要强出一个身位。我知道很多人包括懂哥自己,都挺“可惜”E-HS9是一款纯电动车,如果它的名字前缀能少一个“E”字,是一台纯燃油车的话,我想吸引力会强很多,你觉得呢?  长安- UNI-T指导价:11.39-13.39万元优惠:暂无优惠

    动辄几十万的红旗E-HS9,不是每个人都能消费得起,想开出去受到行人的注目礼,其实最近销量火爆的UNI-T也可以。长安似乎将一台概念车进行量产了“无边界”设计,由中心的菱形元素向四周逐渐化,最终与前脸融为一体,配合两侧类似S型的不规则造型的分体式大灯组,以及发动机舱盖隆起的筋线。我不禁地产生疑问,这样天马行空的设计,不是只有在概念车上才会出现吗?外观设计香是真的,但UNI-T的性能表现却有点“假”,它搭载了一台蓝鲸1.5T发动机,最大功率180马力,峰值扭矩300牛·米,单看发动机数据确实不赖,而且官方宣称这台蓝鲸1.5T发动机热效率达到40%,堪比丰田新世代发动机的热效率,按理说UNI-T的实测性能数据会比较好看。但实际上,无论是实测9.6秒的破百成绩,还是9.1L的综合油耗,都有些“对不住”这么漂亮的硬件参数,以至于很多人都在质疑长安喜欢搞动力“虚标”,因为同样的事情不止发生在UNI-T上,在CS75 PLUS上也是如此,稍微点尴尬。  吉利-ICON指导价:9.98-12.88万优惠:暂无优惠与长安UNI-T性感妖娆的身段不同的是,吉利ICON走得是方正的设计风格,同样有看着有一定的未来感。如果要我形容UNI-T和ICON的设计给人观感上的区别,UNI-T像是一个身材曼妙的妙龄少女,而ICON则像是个爱穿格子衫的钢铁直男,当然,这里并没有要贬低ICON的意思,只是两种设计风格的差异化罢了。不过,从销量上看,大家似乎都更喜欢“妙龄少女”,我表示可以理解相比于长安UNI-T性能上的“虚标”,ICON则要“真实”很多,1.5T+7DCT的动力组合,再配上48V轻混系统,可以跑出8.5秒的破百成绩和6.9L的综合油耗,表现出色。只是,凡事也有不过,ICON有两个比较让人纠结的地方,第一,别忘了它搭载的是一台三缸发动机,光这点就可能直接能劝退一大部分人。第二,UNI-T的行驶质感比较一般,底盘吵且偏硬,它适合开,但用来家用的话稍微有些欠妥。  哈弗-大狗指导价:11.99-14.29万优惠:暂无优惠要说吸引眼球的国产车,除了前面说的这三款以外,最近刚上市的哈弗大狗也是个不错的选择。哈弗大狗凭借着风骚的车型命名,以及堪称“小号奔驰G”的复古设计,在上市前就博得了不少的关注。不过,最近长城在车型命名的路上,似乎有些走偏了。你说大狗、好猫、白猫什么的,名字凑齐开个动物园我没意见,但前段时间哈弗又推出了一款车叫“初恋”,这分明不就是在搞事情吗?在国内,长城也算得上是个比较有“沉淀”的自主品牌了,可别让一时的轻浮而毁掉自己多年建立起来的口碑。关于哈弗大狗这款车,小编之前写过导购文章,对大狗刚兴趣的朋友可以往前翻一下,最值得推荐的是1.5T 边牧版,即全系次顶配版。来源:懂车(id:idongche),懂车更懂你!作者:俊朗;转载请带上以上信息视为自动授权---------- end ----------这样就能赚一万块?
发表时间:2020-12-02 | 评论 () | 复制本页地址 | 打印

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