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5.99 万元首的哪吒 V 上市,对车市意味着什么?

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凛冬将至,哪吒在车市刮首了旋风。 11 月 3 日,哪吒汽车旗下第三款量产车型——哪吒 V 正式上市。新车主打潮玩科技,将挑供 401km 长续航和 301km 标准续航两栽版本,共计四款车型,

  • 凛冬将至,哪吒在车市刮首了旋风。

    11 月 3 日,哪吒汽车旗下第三款量产车型——哪吒 V 正式上市。新车主打潮玩科技,将挑供 401km 长续航和 301km 标准续航两栽版本,共计四款车型,2020 年 12 月 31 日前补贴后官方请示价区间为 5.99-7.59 万元。

    5.99 万首的售价,可谓是造车新势力的新矮。一路先看到价格时,吾感到无比的惊讶,同时又有一栽莫名的昂扬。在吾看来,哪吒 V 的上市,不论是对于哪吒而言,照样对于集体车市而言,都具有不凡的意义。

    一款有爆款潜质的车

    哪吒 V 车长 4070mm, 宽 1690mm,高 1540mm, 轴距 2420mm,瞄准年轻人用车需要,是一款集潮流颜值、智能娱笑、智能坦然于一身的智能潮玩纯电跨界车;新车采用业内领先的宁德时代电池,NEDC 综相符工况续航里程 401km,最大扭矩 175N · m,0~50km/h 添速仅为 4.9s。

    在造型设计上,哪吒 V 整车外面采用海豚流线矮风阻造型,新潮前卫,契相符现代年轻消耗群体个性、前卫的多元化消耗需要。内饰采用极简风格,一体式坦荡前排空间,实现同级最大驾驶舱可视面积,让驾驶视野更广。其中最亮眼的就是车内配备的大尺寸中央屏。

    哪吒 V 拥有 12 寸数码仪外屏、幼 You 智能机器人和同级独有的即开即走无按钮启动等配置,同时配备全触控 13 寸中央屏,搭载六核处理器,运算更迅捷,新闻更精准。

    行为新造车势力打造的产品,智能化自然是标配。哪吒 V 配备的 9 大免唤醒 AI 智能语音,可实现空调限制、导航限制、编制限制、菜单指令、路况限制、声音限制、内外循环限制、多媒体限制和风速限制 9 大常用场景免唤醒。经过 Nuance 离线语音引擎,哪吒 V 的 AI 智能语音限制编制在无网络时,仍可体验流畅及精准的语音体验,让智能出走便捷无郁闷。

    哪吒 V 还内置 B 站和抖音长短视频 APP、全场景长途限制等多栽场景化交互,尤其是全场景长途限制,只需与米家账号进走有关绑定,用户就能够在车内经过语音让家中的幼米智能设备受到限制并作出反响,能够大大减轻做家务的义务。

    在智能坦然方面,哪吒 V 可实现高级预警类智能驾驶辅助,涵盖防追尾的前车碰撞预警(FCW)、交通信号灯识别(TLR)、走人碰撞预警(PCW)、防跑偏的车道偏离预警(LDW)、防碰瓷的智能走车记录仪(DVR)以及智能远近光灯(HBA)等主动坦然配置。同时还搭载了车内生命体征监测编制,对于遗忘在车内的儿童或宠物做到全方位的挑醒以及珍惜。

    从产品方面来看,这款车定位为前卫幼车,将打动一大批年轻的购车群体。

    有看冲击第一阵营

    哪吒 V 的入市,进一步雄厚了哪吒汽车产品序列,已足了用户的不搀杂需要,进一步添强了哪吒汽车在新能源汽车市场的竞争力。

    现在,造车新势力的销量正处于添速上涨的阶段。从车市大环境来看,在许多地方,新能源车已经超过燃油车的销量,占有销量排走榜的榜首,这一点从特斯拉的外现来看尤为清晰。

    而就哪吒汽车而言,销量已经妥妥稳居造车新势力第二阵营,就在刚刚以前的十月份,哪吒汽车突破 2056 台销量,同比添长 108.5%。固然距离第别名的蔚来汽车 5055 的销量有一倍多的差距,但距离排名第三的幼鹏汽车 3040 的差距只有 1000 台。以哪吒的添长速度,添上哪吒 V 的上市,以其 5.99 万元首的较矮价格,哪吒有看冲击销量排走榜的第一阵营。

    相符多公司说相符创首人、CEO 张勇外示,哪吒 V 有信念月销 5000 辆。由此可见哪吒汽车转折现在的竞争格局的信念。另外,哪吒正在筹划 2021 年的 IPO,足见其信念。

    添速电动车的广泛

    相符多公司说相符创首人、CEO 张勇 :" 哪吒汽车要做智能坦然纯电动汽车的广泛者,将大多产品智能化,为大多消耗人群服务 "。

    从产品力和价格上来看,哪吒 V 以极高的品价最近征战市场,可见是承载着哪吒汽车的战略性产品。不论是价格、续航照样添速性,都将让更多消耗者进入电动车周围。

    同时,为了降矮购车门槛,哪吒还推出了金融计划来吸引用户,向用户挑供 "0 压力 " 购车计划,包括 0 首付、3 年 0 利休、日供最矮 1 元(三选一)的购车 0 压力,以及免费三电终身质保、免费终身流量、免费终身道路声援等多项优惠权好。

    给传统的造车企业带来较大的压力

    首价格已经进入同级别燃油车的区间。按现在清淡的市场规则,电动车是要比燃油车高一个等级的,可哪吒 V 直接走燃油车的路,势必逼着燃油车无路可走。

    自然有人会说,就一个哪吒,还无法撼动燃油车的地位。可在吾看来,其造成心思上的压力将会更大。

    尤其是对于传统车企的新能源产品来讲,哪吒 V 可谓是造成了降维抨击。从现在市场上的矮端产品来看,哪吒 V 不论是价格照样产品力上,都远超同级对手。

    所以,哪吒 V 的展现,势必添速传统车企的转型,也促使幼型电动车市场进一步洗牌。

    ZAKER 汽车原创

    文 / 李英雄

发表时间:2020-11-12 | 评论 () | 复制本页地址 | 打印

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